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农资公司成立后，刘剑波找陈某筹资入股，考虑到自己的公职人员身份，她又让自己的表哥担任公司的法定代表人，让大嫂担任公司出纳，自己躲在幕后指挥。2010年下半年，刘剑波在一次会议中获悉，商务系统有个“万村千乡市场工程”的财政补贴项目。相熟的局领导透了底，“目前我们市县两级都没有企业申请这个项目，你们有心做，可以试试。”刘剑波欣喜若狂，但她知道自己公司的资质达不到项目申报的条件。

按一般理解，成分指数总是会挑选业绩良好、经营稳定、流动性也较强的股票作为样本股，而一些风格指数，通常也是会选择具有代表性的品种入围。也因为这样，大家对进入成分指数以及风格指数的股票，相对会比较放心，这也就是近几年来以跟踪某个指数为目标的指数基金快速发展的原因。这两年来，基金发行中指数基金的占比不断提高，规模不断扩大，也印证了这一点。

规模突破220亿份虽然中短债基金已经发展了12年有余，但一直没有成为市场主流产品。不过，近期该类基金的表现可用“逆袭”来形容，不仅规模出现快速扩张，而且多家公募基金公司也开始争相申请该类产品。Wind数据显示，二季度短债基金规模出现大幅上升。比如，截至今年一季度末，短债基金份额为72亿份，而到了二季度末骤升至213亿份，增幅高达196%。截至9月5日，短债基金份额达到了220亿份。

另外，两条美国国内航线榜上有名，分别是美国航空运营的洛杉矶往返于肯尼迪的航线，一年收入为6.98亿美元，其次是美联航运营的旧金山往返于纽约纽瓦克机场的航线，年收入也达到6.87亿美元。新加坡航空、国泰航空以及卡塔尔航空都是典型的依靠中转客源的国际高端航空公司，这三家公司分别运营的从希思罗往返于新加坡、香港以及多哈的航线都榜上有名。

据克拉克森今年初公布的数据，2018年全球新船订单量共计1195艘、2892万CGT（修正总吨，下同）；其中，韩国船企接单量共计251艘、1236万CGT，占比42.7%；相比之下，中国船企2018年接单量为463艘、931万CGT，占比32.2%，排名第二。

让中国经济的大海更加壮阔，就要保持战略定力。诚然，在当前国际国内经济形势下，中国经济发展也遇到了一些突出矛盾和问题，一些领域不确定性有所上升，一些企业经营困难增多，一些领域风险挑战增大。但总体看，这些都是前进中遇到的问题，我们正在采取措施积极加以解决，成效已经或正在显现出来。正如习近平主席所指出的：“大海有风平浪静之时，也有风狂雨骤之时。没有风狂雨骤，那就不是大海了。狂风骤雨可以掀翻小池塘，但不能掀翻大海。”我国发展一时一事会有波动，但长远看还是东风浩荡，我们要有这个定力，不能一看到有点起伏波动、有些下行压力，就看不到长期向好的大势。只要我们保持战略定力，下大气力解决存在的突出矛盾和问题，就一定能战胜前进道路上的一切困难挑战。